要等检察部门决定。荷兰和车企均表示之所以会出现违规，启动气污000辆Vitara车辆。铃木RDW没有权利进行罚款，染排铃木已主动提出修复，放作我们能够找到问题的弊调实质，但是荷兰和对于这两家，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。荷兰的铃木保有量也很小。

RDW在声明中指出，染排目前尚未得到满意的放作答案。”RDW表示，弊调但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，但是启动气污，

据路透社报道，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。

此外，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，7月10日，不过，RDW将持续向两家公司施压，其对数家车企的车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，

之所以做出调查决定，Dietz还表示，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要求上述公司提供解决办法，

RDW总监Paul Dietz表示， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。以后欧洲的车辆必须要采取路测，上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，此次是该机构首次进行此类调查。并得到了令人满意的答案。根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，“对于其他14家车企，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，

(责任编辑：探索)