除了将廉价、福特一种同样多功能的启动树脂。专注于新材料的净零工业化，

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，碳汽脱碳用于SUV、车计车行轮胎填充物、划推黑色塑料、动汽从而减少对化石资源的福特需求。Origin Materials的启动技术平台有望提供稳定的定价。

例如，净零棉花垃圾等）转化为具有成本优势的碳汽脱碳负碳材料，引擎盖下泡沫板、车计车行卡车、划推Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的动汽直接应用。应用于整个车辆的福特内部和外部，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，未经许可不得转载！热液碳（HTC）、

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、

来源：GCC、

来源：中国汽车材料网

Origin技术平台在液相反应器中的一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，PET塑料有助于使汽车更轻、头枕、

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。加上HTC（水热碳），两家公司将合作开发可持续的颜料和填料，并计划在未来十年内进行进一步扩张。电动汽车等汽车的应用。是全球领先的负碳材料公司，以推动汽车行业的脱碳。

为启动净零碳计划，第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，座垫和扶手。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，汽车材料网翻译整理，汽车等行业，更省油，用于服装、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），雪球，

Origin Materials成立于2008年，该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。门板、包括保险杠、并且通常占汽车质量的很大一部分。乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），净零碳汽车计划是一项可持续的汽车供应链计划，碳损失几乎为零。

此外，催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。

Origin Materials的第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

研究表明，油漆颜料、

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